大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车dte故障的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车dte故障的解答,让我们一起看看吧。
帝豪DTE显示屏故障怎么修复?
下面是具体的解决方法:1。无电源:首先检查显示器电源是否正常,如果正常,请更换电源模块。2.电缆接触不良:检查电缆接触是否良好。如有问题,及时更换线缆。3.显示屏损坏:检查显示屏是否损坏,更换显示屏进行测试。如果恢复正常,则显示屏幕损坏。如果还是一样,电源正常,线缆接触良好,检查主板的视频输出信号,更换主板,重新测试。
光纤收发器常见故障判断方法是什么?
如果发现收发器连接有问题 ,请按以下方法进行测试,以便找出故障原因:
(a) 近端测试:
两端电脑对PING ,如可以PING通的话证明光纤收发器没有问题。如近端测试都不能通信则可判断为光纤收发器故障。
(b) 远端测试:
两端电脑对PING,如PING不通则必须检查光路连接是否正常及光纤收发器的发射和接收功率是否在允许的范围内。如能PING通则证明光路连接正常。即可判断故障问题出在交换机上。
(c) 远端测试判断故障点:
先把一端接交换机,两端对PING,如无故障则可判断为另一台交换机的故障。
总结:现如今,光纤收发器技术水平可以说是非常完善了,返修率相当的低,厂家一般可以承诺三年包换,终身保修。如果我们按照以上的方法还未能检测到问题的话,可以联系厂家维修。
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光纤收发器测试仪器试用方法:
首先看光纤收发器或光模块的指示灯和双绞线端口指示灯是否已亮
a、如收发器的光口(FX)指示灯不亮,请确定光纤链路是否交叉链接。光纤跳线一头是平行方式连接;另一头是交叉方式连接。
b、如A收发器的光口(FX)指示灯亮、B收发器的光口(FX)指示灯不亮,则故障在A收发器端:一种可能是:A收发器(TX)光发送口已坏,因为B收 发器的光口(RX)接收不到光信号; 另一种可能是:A收发器(TX)光发送口的这条光纤链路有问题(光缆或光线跳线可能断了)。
c、双绞线(TP)指示灯不亮,请确定双绞线连线是否有错或连接有误?请用通断测试仪检测(不过有些收发器的双绞线指示灯须等光纤链路接通后才亮)。
d、有的收发器有两个RJ45端口:(To HUB)表示连接交换机的连接线是直通线;(To Node)表示连接 交换 机的连接线是交叉线。
e、有的发器侧面有MPR开关:表示连接交换机的连接线是直通线方式;DTE开关:连接交换机的连接线是 交叉线方式。
2、光缆、光纤跳线是否已断
a、光缆通断检测:用激光手电、太阳光、发光体对着光缆接头或偶合器的一头照光;在另一头看是否有可见光,如有可见光则表明光缆没有断。
b、光纤连线通断检测:用激光手电、太阳光等对着光纤跳线的一头照光;在另一头看是否有可见光,如有可见光则表明光纤跳线没有断。
fxact光纤收发器不亮?
1、首先看光纤收发器或光模块的指示灯和双绞线端口指示灯是否已亮?
§ A、 如收发器的光口(FX-LINK/ACT)指示灯不亮,请确定光纤链路是否正确的交叉链接,光纤插口TX-RX;RX-TX。
§ B、 如A收发器的光口(FXFX-LINK/ACT)指示灯亮而B收发器的光口(FXFX-LINK/ACT)指示灯不亮,则故障在A收发器端:一种可能是:A收发器(TX)光发送口已坏,因为B收发器的光口(RX)接收不到光信号;另一种可能是:A收发器(TX)光发送口的这条光纤链路有问题(光缆或光纤跳线可能断了)。
§ C、 双绞线(TXFX-LINK/ACT)指示灯不亮,请确定双绞线连线是否有错或连接有误?请用通断测试仪检测(不过有些收发器的双绞线指示灯须等光纤链路接通后才亮)。
§ D、 有的收发器有两个RJ45端口:(To HUB)表示连接交换机的连接线是直通线;(To Node)表示连接交换机的连接线是交叉线。
§ E、 有的收发器侧面有MPR开关:表示连接交换机的连接线是直通方式;DTE开关:连接交换机的连接线是交叉线方式。
到此,以上就是小编对于汽车dte故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车dte故障的3点解答对大家有用。